Comunicat de presă – Pretul benzinei

De la începutul anului, se pare că veştile proaste pentru traiul de zi cu zi al românilor nu se mai opresc. Am avut parte de anunţul referitor la liberalizarea preţului gazelor naturale şi al energiei, creşterea preţurilor la ulei, zahăr, cartofi, pâine şi alte produse de bază ale alimentaţiei zilnice şi un prim val al creşterii preţului carburanţilor la pompă, preţul benzinei sărind peste pragul de 5 lei în ianuarie. Cu privire la această ultimă scumpire, guvernul şi premierul s-au făcut foc şi pară, acesta din urmă declarând că a dat dispoziţie pentru a se face două verificări paralele, una de către Consiliul Concurenţei, pentru a vedea dacă nu este vorba de practici de monopol şi alta de către ANAF, care să verifice gradul de profit pe care îl au cei care măresc  foarte rapid preţul la benzină pentru că „dacă există profituri care cresc foarte mult şi nejustificat într-o asemenea perioadă foarte dificilă  şi statul român poate avea câteva contramăsuri specifice economiei de piaţă”, menţionând expres şi că „dacă aceste creşteri de preţ s-au dus în firme căpuşă prin care s-a plătit altceva, atunci avem o problemă şi trebuie să intervenim şi altfel. Cert este că aceste creşteri trebuie să fie temperate şi aceia care le decid să nu creadă că sunt practic unicii stăpânitori ai lumii, pentru că nu sunt”. Zilele trecute, în şedinţa de guvern dl. Emil Boc s-a declarat nemulţumit de rezultatele anchetelor şi a cerut Consiliului Concurenţei reluarea anchetei, dar se pare că între timp a uitat deja – aşa cum îi stă de altfel în obicei – cu totul despre măsurile pe care ni le-a prezentat în respectivele declaraţiile publice.

Pentru că nu poţi crede altceva când eşti pus în faţa faptului împlinit, respectiv afli la prima oră a dimineţii din Monitorul oficial, – fără nici o consultare prealabilă, după cum susţin reprezentanţii companiilor din industria petrolieră – că s-au schimbat normele metodologice privitoare la accizarea componentei bio din benzină şi motorină, fapt pentru care carburanţii s-au scumpit imediat cu şaizeci-optzeci de bani pe litru. Aceasta în condiţiile în care analiştii economici avertizau că oricum benzina şi motorina se vor scumpi  masiv, din cauza creşterii cotaţiilor barilului de ţiţei.

Şi uite aşa, pe fondul foamei continue de bani a guvernului şi ştiut fiind că legea obligă producătorii la promovarea unui anumit procent de biocombustibil – de exemplu, anul acesta trebuie să ajungă la 5% din unitatea de carburant vândută, iar până în 2018 10% din litrul de combustibil trebuie să fie bio -, guvernanţii au găsit astfel încă o cale de a obţine bani la buget prin tăierea facilităţii referitoare la accizarea biocombustibililor.

Teoretic, creşterea accizei – sursă importantă a veniturilor la bugetul statului -, nu ar trebui să determine reduceri semnificative ale consumului bunurilor accizate. Practic însă, prin acţiunea guvernului de a pune serios umărul la creşterea preţului carburanţilor, nu se ajunge la altceva decât la reducerea în continuare a consumului tuturor produselor, pentru că nu există nici un produs economic al cărui preţ de cost să nu fie influenţat de costul carburanţilor.

În aceste condiţii, cum rămâne cu ieşirea din recesiune la sfârşitul trimestrului I al anului 2011, cum ne anunţa triumfalist primul-ministru, dacă consumul se duce în continuare în jos? Dar cu acuzaţiile la adresa celor care se cred „unicii stăpânitori ai lumii” când decid creşteri de preţ la combustibili?

Deputat Ionuţ Stroe

3 MARTIE 2011 Comunicat CONFERINTA PRESA scumpire carburanti

Return to top